Da Novembre 1965 a Novembre 1970

Telaio dal n.2.035.001 al n.2.452.107

Mtore dal n.1.954.801 al n.2.814.773

Vetture prodotte = n.417.107 = 17% della produzione totale

Corpo vettura: Berlina 2 porte 4 posti

Struttura: autoportante

Lunghezza: m.3,285 (passo m.2)

Larghezza: m.1,380

Carreggiate: ant. m.1,150 - post. m.1,160

Altezze: massima: m.1,405 - minima da terra cm.15

Pesi: in ordine di marcia Kg.605

Totale a pieno carico Kg.970

Motopropulsore: motore (frizione e cambio in blocco) posteriore longitudinale;

Trazione: posteriore

Motore: modello 100D.000

N. cilindri: 4 in linea

Cilindrata: 767 cmc

Alesaggio x corsa: 62 x 63,5 mm.

Rapporto di compressione: 7,5:1

Distribuzione: 2 valvole in testa allineate (maggiorate: aspirazione 22 mm; scarico 20 mm); albero a camme laterale mosso da catena

Potenza massima: 29 CV CUNA = 41,7 CV/litro a 4800 giri/min

Coppia massima: 5 mkg CUNA a 2800 giri/min

Testata in lega leggera; Monoblocco in ghisa; Albero motore su tre supporti

Alimentazione: carburatore monocorpo invertito Weber 28 ICP

oppure SOLEX C 28 PIB 2, ambedue con pompetta di ripresa

Filtro aria di nuova forma "a padella" e filtro olio di nuovo tipo ad azione centrifuga.

Serbatoio: 31 litri (riserva 3,5-5 l.)

Accensione: spinterogeno

Candele: Marelli CW/225 N

Raffreddamento: acqua forzata-termostato; circuito 4,5 l.

Lubrificazione forzata; filtro a cartuccia

Coppa olio: 2,6 Kg

Trasmissione: frizione monodisco a secco

Cambio: 4 marce II, III e IV sincronizzate; comando a leva centrale

Rapporti riduzione: I=3,384:1; II=2,055:1; III=1,333:1; IV=0,896:1; RM=4,275:1

Alberi di trasmissione oscillanti

Rinvio riduzione finale: coppia conica elicoidale; riduzione (8/43)=5,375:1

Sospensioni: avantreno e retrotreno a ruote indipendenti

Anteriore: balestra trasversale; bracci trasversali oscillanti; ammortizzatori idraulici

Posteriore: bracci trasversali inclinati oscillanti; molloni elicoidali; ammortizzatori idraulici

Pneumatici: 5,20x12

Freni: 4 tamburi a comando idraulico

Freno a mano: sulle ruote posteriori

Sterzo: vite a settore elicoidale

Diametro di sterzata: m.8,70

Impianto elettrico: tensione 12 V.; Dinamo: 230 W; Batteria : 32 Ah

Velocita' massima: oltre 110 Km/h

Consumo normalizzato (CUNA): 5,8 l/100 Km=17,2 Km/l

Chilometro da fermo: 48,7 sec. circa

Pneumatici fianco bianco Lit 6.500

Autoradio Autovox Lit 35.800

Verniciatura bicolore Lit 7.500

Sedili anteriori ribaltabili Lit 5.000

Verde chiaro

Celeste medio

Blu medio

Blu scuro

Grigio chiaro

Rosso corallo

Avorio chiaro

Finestrini con vetri scorrevoli verticalmente >3/1957

Gruppi ottici posteriori maggiorati e divisi in due: indicatori direzione arancio nella parte superiore e luci di posizione e stop rossi nella parte inferiore >3/1957

Ghiere fanali di nuovo disegno >10/1957

Profili alluminio a mezza fiancata e sotto la portiera >10/1957

Aggiunti rostri ai paraurti (lunghezza totale aumenta a m.3,285) >10/1957.

Frecce anteriori posizionate sul fascione frontale

Gemme laterali >10/1959

Aggiunti i deflettori ai finestrini anteriori >9/1960

Aggiunta di 6 feritoie di aerazione al cofano motore >9/1960

Portiere incernierate anteriormente con leve apri-porta e tasche porta documenti di nuovo disegno >5/1964

Ghiere fanali maggiorate >11/1965

Eliminati filetti alluminio al centro delle portiere e filetto con marchio FIAT al centro del cofano bagagliaio >11/1965

Nuovo marchio FIAT con 1 filetto orizzontale alluminio sul frontale >11/1965

Rostri paraurti con rivestimento in gomma >11/1965

Coperchi ruote nuovo disegno >11/1965

Quadro strumenti: Comandi luci e indicatori di direzione spostati al volante >3/1957

Inserimento servizi elettrici a chiave >3/1957

Parte inferiore della plancia imbottita >3/1957

Sedili anteriori: totalmente ribaltabili >3/1957

Portiere: Tasche portacarte sulle portiere morbide >3/1957

Comando interno apertura portiera a levetta >3/1957

Aggiunto spruzzatore lavavetro >10/1957

Specchietto retrovisore nuovo disegno >3/1959

Spie luminose luci citt� e abbaglianti >10/1959

Quadro strumenti con scala tachimetrica a 120 Km/ora >9/1960

Avviamento elettromagnetico a chiave >9/1960

Inserimento del ripiano porta oggetti sotto il cruscotto

Rapporto di compressione aumentato da 7 a7,5 (da motore n.309.394)

Potenza dinamo: 230 W <3/1959

Balestre anteriori da 4 a 6 lame (da telaio n.309.308)

Abolizione del tirante di rinvio centrale dello sterzo (da telaio  n.377.801)

Modifiche al diagramma di distribuzione (a partire dal motore n.466.801

Il freno a mano agisce sulle ruote posteriori (da motore n.758.492)

Ventola radiatore maggiorata e in fusione lega leggera (da motore n.764.729)

Motore nuovo con cilindrata 767 cc >9/1960

Filtri aria e olio nuovo tipo >9/1960

Carburatore WEBER 28 ICP o SOLEX C28 PIB 2 >9/1960

Pompa acqua e condotti circuito di raffreddamento maggiorati >9/1960.

Gruppo frizione e Impianto frenante potenziati >9/1960