Club
Fiat 600 Italia
|
|
|
|
Fiat 600 Modello 100 - Categoria B 3 "Vetri Scendenti, Frecce Laterali"
Caratteristiche a dati dimensionali Caratteristiche e dati tecnici Differenza rispetto alle versioni precedenti (dal 3/1959) Differenza rispetto alle versioni precedenti (dal 10/1959) Da Marzo 1959 a Settembre 1960 Telaio dal n. 564.782 al n. 892.000 Motore dal n. 644.011 al n. 974.472 Vetture prodotte : 327.219 - 13,3 % della produzione totale Salone di Ginevra 12-03-1959 Lit. n.d. Caratteristiche e dati dimensionali: Corpo vettura: Berlina 2 porte 4 posti Struttura: autoportante Lunghezza: m. 3,285 (passo m. 2) Larghezza: m. 1,380 Carreggiate: ant. m. 1,150 - post. m. 1,160 Altezza: max m.1,405 - min da terra cm. 15 Pesi: in ordine di marcia Kg. 600 totale a pieno carico K. 910 Caratteristiche e dati tecnici Motopropulsore: motore (frizione e cambio in blocco) posteriore longitudinale Trazione posteriore Motore modello 100.000 N. cilindri : 4 in linea Cilindrata: 633 cmc Alesaggio x corsa: 60 x 56 mm. Rapporto di compressione: 7:1 Distribuzione: 2 valvole in testa allineate; albero a camme laterale mosso da catena Potenza massima: 24,5 CV CUNA = 38,7 CV/litro a 4900 giri/min Coppia massima: 4 mkg CUNA a 3000 giri/min Testata in lega leggera; Monoblocco in ghisa; Albero motore su tre supporti Alimentazione: carburatore monocorpo invertito Weber 26 IM Serbatoio: 27 litri (riserva 3,5-5 l.) Accensione: spinterogeno Candele: Marelli M14-12/225 oppure M14-11 Raffreddamento: acqua forzata-termostato; circuito 4,10 l. Lubrificazione: forzata; filtro a cartuccia Coppa olio: 2,25 Kg. Trasmissione: frizione monodisco a secco Cambio: 4 marce II, III e IV sincronizzate; comando a leva centrale Rapporti riduzione: I=3,384:1; II=2,055:1; III=1,333:1; IV=0,896:1; RM=4,275:1 Alberi di trasmissione: oscillanti Rinvio riduzione finale: coppia conica elicoidale; riduzione (8/43)=5,375:1 Sospensioni: avantreno e retrotreno a ruote indipendenti Anteriore: balestra trasversale; bracci trasversali oscillanti; ammortizzatori idraulici Posteriore: bracci trasversali inclinati oscillanti; molloni pneumatici; 5,20x12 Freni: 4 tamburi a comando idraulico Freno a mano: sulla trasmissione Sterzo: vite a settore elicoidale Diametro di sterzata: m.8,70 Impianto elettrico: tensione 12 V.; Dinamo: 230 W; Batteria: 28 Ah Velocit� massima: oltre 100 Km/h Consumo normalizzato (CUNA): 5,7 l/100 Km=17,5 Km/l Chilometro da fermo: 55 sec. circa Pneumatici fianco bianco - Lit. 7.313 Autoradio Autovox - Lit. 40.000 Verniciatura bicolore - Lit. 7.500 Sedili anteriori ribaltabili - Lit. 5.000 (dopo il 10/1959) Verde chiaro Celeste medio Blu medio Blu scuro Grigio chiaro Rosso corallo Avorio chiaro n.d. Differenze rispetto alle versioni precedenti (dal 3/1957) Carrozzeria esterna: Finestrini con vetri scorrevoli verticalmente Gruppi ottici posteriori maggiorati e divisi in due indicatori di direzione rossi nella parte superiore e luci di posizione e stop rossi nella parte inferiore Ghiere fanali di nuovo disegno (>10/1957) Profili in alluminio a mezza fiancata e sotto la portiera (>10/1957) Aggiunti rostri ai paraurti (lunghezza tot. aumenta a m. 3,285) (>10/1957) Abitacolo: Quadro strumenti: comandi luci e indicatori di direzione spostati al volante Inserimento servizi elettrici a chiave Parte inferiore della plancia imbottita Sedili anteriori totalmente ribaltabili Portiere: tasche portacarte sulle portiere morbide Comando interno apuertura portiera a levetta Specchietto retrovisore nuovo disegno Aggiunta spruzzatore lavavetro (>10/1957) Meccanica: Rapporto di compressione aumentato da 7 a 7,5 dal motore n. 309.394 Carburatore 26 IM Potenza di coppia: I 22 CV, potenza specifica 34,7 CV/l, coppia = 4,05 mkg Potenza massima: 24,5 CV CUNA = 38,7 CV/litro a 4900 giri/min Albero a gomiti modificato Potenza dinamo 230 W Balestre anteriori da 4 a 6 lame (da vettura n. 309.308) Abolizione del tirante di rinvio centrale dello sterzo (da vettura n. 377.801) Modifiche del diagramma di distribuzione (dal motore n. 466.801) Differenze rispetto alle versioni precedenti (dal 10/1957) Frece anteriori posizionate sul fascione frontale Gemme laterali Quadro strumenti bianco Spie luminose luci citt� e abbaglianti Il freno a mano agisce sulle ruote posteriori (dal motore n. 758.492) Ventola radiatore maggiorata e in funzione leva leggera (dal motore n. 764.729)
|
Aggiornato al 25/05/99 - Per info contatta il webmaster |
